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    □秋末

    愚公移山是老的,彎道超車是新的。

    是新老都要,還是只要其一?都要。所以,標題用了個“+”。

    愚公移山有二,一講故事,從前啊,有個叫愚公的老人……二“老三篇”之一,《愚公移山》,講的是精神,挖山不止,世世代代無窮匱也。

    今天講愚公移山,做現代愚公,是要發揚移山精神,艱苦奮斗,復興中華。以前,一代一代,幾代人,挖三座大山;做主人了,挖窮、弱、落后三座大山,一代一代,挖呀挖呀,今天在挖山不止之中。曙光已經露出。

    不忘初心,不忘不丟不棄移山精神,初心之中有愚公移山。

    學愚公移山,并非要繼續用鐵鍬、釘鈀、鋤頭;相反,要用先進的現代科技,電鉆、炸藥、盾構機,要只爭朝夕。今日愚公移山,還要改革開放,改革過時、落后的生產方式。

    讓愚公上大學,做知識、專家型的愚公,做先進生產力代表的愚公。給愚公評職稱,戴博士帽。做錢學森,做袁隆平,做程開甲。

    愚公移山與精衛填海,中華民族艱苦奮斗、堅忍不拔精神的化身。中國實現現代化了,中國強大了,中國人富裕了,還要填海還要移山,精神不能丟,丟了就要落后。切記切記。

    彎道超車,是個術語,用在賽車中,在競技超車時出現的,說:平常駕駛車在彎道和路口是不允許超車的,只有在競技賽中,才有超車的機會,如f1。彎道超車是個比賽規則,是競技賽中的一個高難度動作,規則有賽車馬力、速度相同等等。電視上??吹?,那賽車呼呼作響,真是風馳電掣,驚心動魄,或并或跟,彎道處,眼沒煞,飛到前面去了。彎道超車挺刺激的。

    彎道超車,早就有了,“人在弓上走,我在弦上行”,就有彎道超車的意思在內。常說的“后來居上”,“居上”有超越的意思在內?,F在還可以看到,農村有抄近路,麥田里走出一條“近路”,若弓的弦線。人都有省時省力彎道超車走近路的潛意識。

    彎道超車,也是一種覺醒?;鹚幇l明,中國最早,千百年,一直停留在炮仗水平,傳到西歐去了,人家用來制造槍炮,火箭上天攬月,西方彎道超中國的車了。還有那瓷器那絲綢怕也有,歐洲一些國家制作水平、科技含量,超了老祖宗。落后就要挨打,中國覺醒了,必須發奮圖強,趕上去,必須彎道超車,才能走在世界前列。彎道超車也是精神,中國人不甘落后精神的體現,也是常理,爬行,跟車,跟在后面,永遠落后。

    借用彎道超車,一借彎道,二借超車,通過彎道達到超車、領先的目的。

    何謂“彎道”?有此一說:彎道往往被理解為社會進程中的某些變化或人生道路上的一些關鍵點,這種特殊階段充滿了各種變化的因素,極富風險和挑戰,充滿了超越對手、超越自我的種種機遇。簡而言之,彎道即機遇,機遇有風險。

    有曰:于人生,彎道超車的機會并不多。

    有曰:彎道超車,稍縱即逝。

    有曰:彎道超車,如機遇,是給有準備的人的。

    有曰:能彎道超車,一憑勇敢,二憑技術。

    彎道超車常用在科技領域,用于科技上的趕超,是說通過創新、革新,改變思路,拋磚引玉,有所發明,有所創造,達到一個新境界。這應該是彎道超車的主陣地??萍碱I域的彎道超車,可謂比比皆是。高鐵有彎道超車?有。導彈、火箭有沒有?有。

    不斷彎道超車,正在彎道超車,今日中國科技的身影。

    可以放在一起說了,“愚公移山”說的是精神,“彎道超車”說的是智慧,兩相并不排斥,我中你有你,你中有我;你少不了我,我也少不了你。

    揚愚公移山,駕彎道超車,無往而不勝。

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